[Emila]

Witam wszystkich serdecznie. Postanowiłam, że nauczę się w końcu zmieniać koło w samochodzie na wypadek złapania gumy. Wiem, że w aucie muszę mieć klucz do kół, podnośnik, rękawice, klocek do zablokowania, oczywiście koło zapasowe, no i właśnie: co dalej? Zaciągamy ręczny, wrzucamy wsteczny bieg i...? Na tym kończy się moja wiedzy niestety

[tomi86]

1. ręczny i jakikolwiek inny bieg
2. luzyjesz śruby na kole
3. podnosisz auto
4. odkrecasz kolo do konca
5. zakladasz nowe koło
6. zakrecasz sruby
7. opuszczasz auto
8. dokrecasz kolo

i już

[neon22]

nic tu już chyba nie trzeba dodawać

[nowe_czesci]

Bardzo szczegółowy opis i przydatny.

[MichałJawo]

Ja generalnie mam dość mało czasu na wymianę opon, chociażby z letnich na zimowe, wobec czego zwykle robi to dobry mechanik z mojego ulubionego auto serwis wadowicka [tu był link]. Co więcej, mogę tam od razu skorzystać z przechowalni i zostawić letnie opony na cały sezon za 59 złotych, dzięki czemu nie muszę jeździć z oponami w tą i z powrotem

*ostrzeżenie za spamerski link / barry

[Kuba]

ale ładna reklama moderator coś z tym zrobi?

[barry]

moderator posprząta

[MagnetiMarelli]

Wszystko ładnie, tylko co w przypadku jeżeli będziesz musiał wymienić oponę gdzieś na trasie? Warto mieć nawet dojazdówkę aby jakoś doczołgać się do wulkanizacji. Zresztą sama wymiana jest banalna, wystarczy mieć lewarek plus odpowiednie narzędzia.